Porte d'entrée
Grâce à son échelle rabattable, à ses deux poignées et à sa trappe rabattable très pratique, monter et descendre est un jeu d'enfant. Même si on comprend bien que monter soit plus amusant.
Sasquatch XTX
Aperçu du modèle
À partir de
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CAD
Le prix de départ comprend le PDSF, les frais de transport et de préparation par le concessionnaire. Les taxes, prélèvements, droits et autres frais imposés par le gouvernement ne sont pas inclus. Les prix et les frais peuvent être modifiés. Les accessoires, ensembles et configurations sont en sus. Des frais supplémentaires peuvent s’appliquer. Les prix des concessionnaires peuvent varier. Les prix de vente réels et les modalités sont établis par les concessionnaires. Consultez votre concessionnaire Arctic Cat autorisé pour obtenir des renseignements exacts sur les véhicules, leurs prix et leur disponibilité.
Caractéristiques principales
- Moteur
- HD Hyundai 1,8 L Turbo
- Châssis
- 4x4
- Transmission
- HDT automatique avec E-STEER
- Pneus
- XT 328 - 71"X23"-25"
- Roues
- En acier à verrou de talon
- Nombre de places sur terre
- 4
- Nombre de places sur l’eau
- 4
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2027
Sasquatch XTX
Black
Numéro de modèle:
À partir de
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Canada
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Canada
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Le prix de départ comprend le PDSF, les frais de transport et de préparation par le concessionnaire. Les taxes, prélèvements, droits et autres frais imposés par le gouvernement ne sont pas inclus. Les prix et les frais peuvent être modifiés. Les accessoires, ensembles et configurations sont en sus. Des frais supplémentaires peuvent s’appliquer. Les prix des concessionnaires peuvent varier. Les prix de vente réels et les modalités sont établis par les concessionnaires. Consultez votre concessionnaire Arctic Cat autorisé pour obtenir des renseignements exacts sur les véhicules, leurs prix et leur disponibilité.
Points forts
Notes
OFFRE
Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails de l’offre. © 2026 Arctic Cat Inc., Thief River Falls, MN 56701. Tous droits réservés.
Spécifications techniques
- Moteur
- HD Hyundai 1,8 L Turbo
- Châssis
- 4x4
- Transmission
- HDT automatique avec E-STEER
- Pneus
- XT 328 - 71"X23"-25"
- Roues
- En acier à verrou de talon
- Nombre de places sur terre
- 4
- Nombre de places sur l’eau
- 4
Spécifications techniques
Caractéristiques techniques
| Moteur | |
|---|---|
| Châssis | |
| Type de carburant | |
| Cylindres | |
| Normes d’émissions | |
| Catalyseur d’oxydation diesel (DOC) | |
| Système de refroidissement | |
| Couple maximal | |
| Consommation de carburant | |
| Tension | |
| Capacité de l’alternateur | |
| Démarrage | |
| Type de batterie – principale/de secours | |
| Type de transmission | |
| Transmission primaire | |
| Transmission finale | |
| Direction | |
| Capacité de charge utile | |
| Nombre de places sur terre | |
| Nombre de places sur l’eau | |
| Pente maximale en montée/descente | |
| Pente latérale maximale | |
| Longueur hors tout | |
| Largeur hors tout | |
| Hauteur hors tout | |
| Garde au sol | |
| Empattement | |
| Capacité de remorquage | |
| Poids sur le timon | |
| Poids à sec | |
| Capacité du réservoir de carburant | |
| Capacité du réservoir auxiliaire | |
| Volume intérieur total | |
| Caisse de chargement arrière | |
| Caisse de chargement arrière – rangement latéral | |
| Vitesse sur terre | |
| Vitesse sur l’eau | |
| Suspension | |
| Freins | |
| Frein de stationnement | |
| Dimensions des pneus | |
| Roues | |
| Pression au sol | |
| Contrôle de la pression | |
| Cabine | |
| Cadre | |
| Structure de protection en cas de retournement (ROPS) – certification | |
| Sièges avant – 2 orientés vers l’avant | |
| Sièges arrière – 2 orientés vers l’avant | |
| Sièges arrière – 4 orientés vers l’avant | |
| Sièges arrière – 6 orientés vers les côtés | |
| Commandes et instrumentation | |
| Caméra de recul | |
| Chauffage | |
| Climatisation | |
| Phares | |
| Feux de position | |
| Barres lumineuses (avant, arrière et côtés) | |
| Éclairage de la caisse arrière | |
| Éclairage du compartiment moteur | |
| Pare-chocs | |
| Attelage | |
| Treuil | |
| Pompe d’assèchement | |
| Boîte à gants | |
| Porte-gobelets | |
| Compartiments de rangement sous le plancher | |
| Coffres de rangement – 2 | |
| Rétroviseurs | |
| Essuie-glace du pare-brise avant | |
| Fenêtres latérales | |
| Ports USB / USB-C | |
| Prise de 12 V | |
| Prise de 120 V | |
| Garantie | |
| Couleurs |
Les caractéristiques, les fonctionnalités, les couleurs, la disponibilité et l’équipement sont considérés comme exacts au moment de la publication, mais peuvent être modifiés sans préavis. Certains véhicules illustrés peuvent comprendre des accessoires ou de l’équipement optionnels.
Cabine
L'ARGO Sasquatch XTX incarne à la perfection ce que doit être l'habitacle haut de gamme d'un véhicule tout-terrain amphibie. Ce modèle haut de gamme, certifié ROPS 3471, doté d'une cabine double QX4™, offre un environnement ultra-silencieux, une vue panoramique complète et un habitacle conçu selon les principes de l'ergonomie.
Porte latérale
Le chantier réserve déjà suffisamment de travail pénible. C'est pourquoi l'accès à l'arrière a été conçu pour être facile, grâce à des portes latérales battantes verrouillables et à une échelle rabattable. De plus, les portes avant et latérales sont certifiées conformes aux normes de sécurité à 3 points de contact.
Sièges
Embarquez toute l'équipe. Avec deux sièges avant à dossier haut réglables et deux sièges arrière rabattables, tous équipés de ceintures de sécurité à trois points, vous disposez de suffisamment de place pour accueillir quatre personnes pleines d'initiative.
Chauffage et climatisation
Imaginez un peu : vous descendez de votre pick-up par une journée chaude ou froide et vous montez dans votre Sasquatch XTX, équipé du même système intégré. Celui-ci offre un grand nombre de bouches d'aération dans la cabine, ainsi qu'un système de chauffage et de climatisation indépendant, doté d'un ventilateur qui achemine l'air à la température idéale dans toute la cabine.
Windows
Nous avons conçu cette machine pour vous offrir une protection totale grâce à son vitrage teinté anti-UV. Celui-ci laisse passer 50 % de la lumière et résiste aux chocs. Parce qu’il vaut toujours mieux voir où l’on va, quel que soit l’angle.
Fenêtres à ouverture par basculement
Les vitres basculantes permettent à l'air frais de circuler dans la cabine et, une fois fermées, elles assurent une étanchéité parfaite. À l'instar des autres vitres de cette machine, elles sont résistantes aux chocs et offrent une protection contre les UV tout en laissant passer 50 % de la lumière.
Essuie-glaces
Le système d'essuie-glaces puise le liquide lave-glace dans un réservoir de 50 oz et fonctionne en mode continu ou intermittent, ce qui vous permet de faire face à tous les niveaux de précipitations.
Trappe de toit
Levez les yeux et vous verrez une trappe de toit teintée, verrouillable et à charnières. Il s'agit d'une trappe d'évacuation d'urgence très pratique qui fait également office de lucarne pouvant être ouverte pour assurer la ventilation.
Radio
Une radio compatible Bluetooth est intégrée au plafond au-dessus du siège conducteur et alimente deux haut-parleurs afin d'offrir une expérience d'écoute en son surround, pour rendre ces longues journées plus agréables.
Éclairage de la cabine
L'habitacle est éclairé par quatre (4) bandes lumineuses LED très puissantes qui assurent un excellent éclairage intérieur. Car il y aura des jours où vous vous lèverez avant le lever du soleil et travaillerez bien après son coucher.
Feux de position
Soyez visible sur le chantier grâce aux feux de signalisation à LED situés aux quatre coins supérieurs du capot. Ces feux de signalisation peuvent être allumés ou éteints et disposent de sept (7) modes de clignotement différents préprogrammés.
Phares
Les phares à LED transparents offrent 4 fonctions différentes : feux de jour, feux de stationnement, feux de détresse, feux de route et feux de croisement. Nous sommes convaincus que ces phares vous aideront à répondre à bon nombre de vos besoins, notamment pour trouver la place de parking idéale en pleine nature.
Affichage
Pour s'aventurer dans les profondeurs des régions les plus sombres, les plus humides et les plus extrêmes de la Terre, il faut pouvoir compter sur les technologies les plus récentes afin d'atteindre votre destination en toute sécurité. Découvrez donc le nouvel écran tactile couleur ARGO Infotainment de 12 pouces, doté de modes d’affichage diurne et nocturne et d’une multitude de fonctionnalités intégrées fournissant des informations en temps réel sur les performances du véhicule.
Argo Terrain Control
Le système ARGO Terrain Control (ATC) est doté de boutons de préréglage à une touche qui vous permettent d'adapter la pression des pneus à n'importe quel type de terrain et de les gonfler ou les dégonfler automatiquement pour des performances optimales. Partez à l'aventure où vous voulez !
Commandes de conduite du véhicule
Profitez d'affichages intuitifs de la vitesse, du régime moteur, du niveau de carburant, de l'indicateur de rapport engagé, des commandes de gonflage des pneus et de l'inclinomètre, pour n'en citer que quelques-uns. N'oubliez pas de garder les yeux rivés sur la boue, le marécage ou la forêt qui se trouvent devant vous.
Informations sur l'état du véhicule
Les informations essentielles, telles que les relevés de température, la pression d'huile, les performances du moteur et la tension de la batterie, sont toutes à portée de main. Assurez le bon fonctionnement de votre Sasquatch XTX 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.
Visualisation par caméra
Visualisez ce qui se trouve derrière vous grâce à la caméra arrière en couleur, offrant un angle de vision de 180°.
Groupe motopropulseur
Au cœur de l’ARGO Sasquatch XTX se trouve la transmission HDT™ Automatic e-Steer™, conçue par la société mère ODG, couplée au robuste moteur turbo-diesel HD Hyundai trois cylindres de 1,8 L à haut rendement, conçu pour vous propulser avec aisance sur terre comme sur l’eau. Où que vous alliez, cette chaîne cinématique de pointe est conçue pour vous permettre de traverser les boues les plus difficiles, les plus troubles, les plus désolées et les plus hostiles. Sans oublier les terrains les plus accidentés.
Transmission
Lorsque vous vous aventurez là où les autres ne peuvent pas aller, vous devez pouvoir tourner à tout moment, même dans des conditions de terrain extrêmes. La transmission HDT™ Automatic e-Steer™ se caractérise par une conception à détection de couple, une large plage de températures de fonctionnement et un sélecteur de vitesses comprenant les positions OD, D, N et R. Alors, prenez le volant et parcourez le monde en toute simplicité.
Moteur
Pour parcourir le monde, il faut de la puissance, et nous ne prenons pas cela à la légère. Le Sasquatch XTX est équipé d’un moteur turbo diesel Hyundai HD trois cylindres de 1,8 L à haut rendement qui offre une puissance plus que suffisante pour vous et votre équipage.
Accélérateur électronique
Que vous cherchiez à effectuer des manœuvres techniques à faible vitesse ou à aller à fond, le système d'accélération « throttle by wire » alimenté par batterie offre une sensation constante et fluide au niveau de la pédale, pour un contrôle précis de la vitesse.
Système d'entraînement à couple instantané
Notre système exclusif ARGO Instant Torque Drive System (ITDS) offre un couple exceptionnel à bas régime et permet une accélération en douceur pour vous aider à franchir les espaces et les endroits les plus difficiles.
Embrayage à couple instantané
Grâce à l'embrayage à couple instantané (ITC), vous bénéficiez d'un changement de vitesse fluide et sans à-coups, optimisé pour offrir un contrôle parfait de la vitesse, tout en vous permettant de profiter de toute la puissance à bas régime lorsque vous en avez besoin.
Direction à commande électronique
Quand on vous dit de prendre le volant, c'est à prendre au pied de la lettre. Notre système « drive-by-wire » est alimenté par un bloc-batterie au titanate de lithium qui vous offre une direction assistée fluide, vous permettant ainsi de vous déplacer sur n'importe quel chantier.
Rayon de braquage nul
Contournez les obstacles et manœuvrez en toute aisance pour vous rendre là où vous le souhaitez. Relâchez la pédale et tournez simplement le volant pour profiter pleinement des capacités de braquage à rayon zéro. Une puissance égale fait tourner les roues d'un côté vers l'avant tandis que celles de l'autre côté tournent vers l'arrière.
Carter de transmission finale
Lorsque vous possédez un véhicule capable d'affronter les terrains les plus difficiles, vous chercherez forcément un moyen de le protéger des intempéries. Notre carter de transmission final fermé protège le système de tous les éléments indésirables, ce qui permet à votre véhicule de fonctionner avec un entretien minimal.
Bruit, vibrations et rugosité
Votre travail est déjà difficile. Ne laissez pas votre engin vous compliquer encore plus la tâche. Le Sasquatch XTX réduit le bruit, les vibrations et la rudesse (NVH) grâce à la cabine double QX4™ ultra-silencieuse et au montage du bloc moteur sur quatre (4) isolateurs distincts.
GARANTIE COMMERCIALE DE 1 AN | 3 ANS
Tous les modèles ARGO Sasquatch XTX bénéficient d'une garantie limitée « de bout en bout » d'une durée d'un an ou de 1 000 heures, la meilleure de sa catégorie, ainsi que d'une garantie limitée sur le groupe motopropulseur de trois ans ou 3 000 heures, selon la première échéance à compter de la date d'achat.
Pneus
Les tout nouveaux pneus ARGO XT328 de 71 pouces sont hors du commun. Ces pneus, pour lesquels un brevet a été déposé, ont été soumis à d’innombrables essais sur des terrains extrêmes afin de nager, grimper et offrir des performances inégalées par aucun autre pneu pour véhicule tout-terrain amphibie. Grâce à leur sculpture unique, alternant zones creuses et zones plates, les pneus ARGO XT328 offrent une propulsion dans l'eau supérieure, une excellente adhérence en dévers et une traction extrême pour venir à bout des terrains les plus traîtres de la planète.
Système de gonflage des pneus
Le système de gestion du gonflage des pneus ARGO Terrain Control (ATC) intègre un système de gonflage à l'air froid indépendant à cinq valves, associé à une pompe électronique, ainsi que des boutons programmables permettant de prérégler d'une simple pression la pression des pneus en fonction du terrain. Parce que la vie doit continuer.
Jantes Beadlock
Les terrains extrêmes exigent des pneus extrêmes. Le Sasquatch XTX est équipé de série de bagues de verrouillage en acier spécifiques au véhicule, qui renforcent la résistance et maintiennent le talon du pneu XT328 bien en place sur la jante lors d'utilisations à basse pression.
Enjoliveur
Le Sasquatch XTX est équipé de capuchons de roues à structure déflectrice qui empêchent les débris de pénétrer tout en augmentant la flottabilité pour vos innombrables sorties sur l'eau.
Flexbox™
La FlexBox™ Sasquatch XTX, très résistante, est conçue pour supporter du matériel et des équipements lourds grâce à ses multiples points d’arrimage et à son espace de rangement étanche supplémentaire. Fabriquée à partir de matériaux de construction durables, la FlexBox dispose d’un plancher étanche doté de deux bouchons de vidange et offre une capacité de rangement totale de 57,5 pieds cubes. Pour répondre à tous vos besoins en matière de transport de chargement, nous avons ajouté la SquatchBox™, qui offre 3,8 pieds cubes supplémentaires d'espace de rangement étanche intégré sur le côté de la FlexBox. C'est ainsi que vous pouvez mener à bien vos travaux les plus exigeants, où que vous alliez.
Capacité
Avec ses 64 pouces de largeur et ses 48 pouces de longueur, la FlexBox est suffisamment large et longue pour transporter tous les outils nécessaires sur le chantier. Ajoutez à cela une profondeur de 41 pouces, et vous aurez même de la place pour y glisser quelques chaises de jardin afin de profiter du soleil pendant votre pause.
Rangement latéral
La SquatchBox™ a été conçue pour garder vos objets précieux en sécurité, tout en les rangeant à l'écart. Elle offre un espace de rangement supplémentaire de 3,8 pieds cubes et est équipée d'une porte verrouillable et étanche qui protège du vent et des intempéries.
Hayon
Le hayon latéral verrouillable vous permet d'accéder facilement au FlexBox et se ferme en toute sécurité grâce à un mécanisme de verrouillage robuste. Vous n'avez pas à vous inquiéter pour votre équipement lorsque vous parcourez ces montagnes russes cahoteuses qu'est la planète Terre.
Échelle rabattable
Accéder à votre matériel ne devrait pas être une corvée supplémentaire. Accédez facilement à tout votre équipement à l'arrière de la FlexBox grâce à une échelle rabattable qui se fixe à la porte arrière.
Éclairage de chargement
Le travail ne s'arrête pas à la tombée de la nuit. Profitez du projecteur LED de 2 800 lumens situé dans la cabine, au-dessus de la vitre arrière, pour mener à bien vos dernières tâches de la journée.
Feux arrière
Que vous soyez en tête d'un convoi ou que vous quittiez le chantier à la tombée de la nuit, les feux arrière à LED permettent aux personnes qui vous suivent de mieux vous repérer. Mais n'oubliez pas : à moins qu'elles ne soient au volant d'un Sasquatch, elles ne pourront pas vous suivre partout.